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多国封城海运停航,疫情下中欧班列开行数量逆势增长6%

作者:小毛说报关 时间:2020-4-20 9:25:17 阅读次数:
  

突如其来的新冠肺炎疫情,打乱了人们的生活秩序,各行各业都经历着一次大考。在航线部分停飞、道路受阻导致对外贸易往来通道不畅的情况下,中欧班列开行数量逆势增长,跑出了稳外贸、稳外资、促经济的坚定信心。

中欧班列出口货物海关查验

国家发展和改革委员会公布的数据显示,截至2月底,今年以来中欧班列共开行1132列,同比增长6%。曲线上扬的数据背后,是铁路部门采取的灵活运输交接方式、有效拓展货源、加强集疏运组织等一系列创新举措。

随着我国与“一带一路”沿线国家经贸往来的加深,中欧班列也随之走向“定制化”,更多货品从“拼车”转为“专车”。疫情影响下,一些制造类、电子类等适合公路运输和空运的货物逐步转移到铁路领域,回程班列稳定增长。

如果把中欧班列看作是接力跑,那么货物通关就像交接棒一样关键。铁路集团公司与港口、海关、中铁集装箱公司紧密配合,建立中欧班列运输装车、货检、挂运一体化联动指挥模式,提前审核装车计划单据,减少列车停靠等待时间;远望供应链代理中欧班列国际货运,现场报关人员配合海关及货场作业人员连续多天值守岗位,解答咨询,帮助客户办理发运手续,跑出发展“加速度”。


 

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